HYUNDAI IONIQ ELECTRIC anmeldelser

LED-lampe hodelykt

LED-frontlyktene gir god sikt om natten på grunn av en mettet lysstråle, og samtidig forbruker mindre energi enn konvensjonelle lamper.

Dynamisk utformede forlygter er organisk integrert med et solidt panel Radarens radiator.

Den raske radarskjermbildet for intelligent cruiseskip er skjult bak grillpanelet.

Kobber- eller sølvfarget innsats på radiatorgitteret gir deg mulighet til å skille seg ut fra veien.

Eier tilbakemelding

Etter mange biler som var i mitt liv, er dette den mest kontroversielle, men også den mest tilfredsstillende for meg, i alle henseender. Uten kjøring, men gleder seg over komfort og en liten utgift av bensin.

Eier tilbakemelding

Bilen jeg ønsket ved første øyekast, så han på parkeringsplassen. Kommer nærmere og oppdager innskriften "hybrid" bakfra, ble jeg enda mer imponert. Aldri før tok jeg hensyn til det koreanske merket, men etterpå, ikke uten misunnelse, la jeg merke til på veien mer og oftere. Siden det første møtet har et halvt år gått, og jeg ble eier av denne mest interessante enheten.

Det ser ikke ut som noe spesielt, pffff er en hybrid. Men for en person som har krysset med en klumpete Subaru Impreza, er besparelsene imponerende: 5,5-6 liter etter 12! Og dette til tross for at han er veldig munter og aksepterer gjerne invitasjonen til å jage i sportsmodus. Det er bare nødvendig å skyve spaken til venstre, han forstår & mdash; løpet begynte. Dynamikk endres samtidig, fra starten, fordi den elektriske motoren plukker opp umiddelbart. Gass skarpere og skarpere styring, fart holder riktig Plus lar deg bytte til.

Hvis sin direkte konkurrent, Prius, ganske kontroversiell design, Ionic pen, men for meg som vakkert. Jeg vet ikke noen som har sitt utseende, fremkalte andre følelser. Og innvendig er det harmonisk og uten repulsive elementer.

Generelt har skaperne av denne mursteinen prøvd sitt beste. Vi vil være venner, og hvis mulig, ikke glem å holde loggbordet)))

The nødbremsesystemet

Systemet analyserer kontinuerlig informasjonen som kommer fra ruteren og fremvisningskameraet om trafiksituasjonen. Ved bestemmelse av faren for kollisjon med en fotgjenger eller en annen bil, er bremsene aktiveres automatisk, og dermed redusere risikoen for skade på kjøretøyet eller skade på sine passasjerer.

Intelligent hastighetskontroll bruker en radiator montert i matrisen sensor, som bestemmer avstanden foran bilen. Den opprettholder automatisk forhåndsinnstilt hastighet og sikker avstand mellom biler, ved hjelp av nødbremsing i tilfelle kollisionsrisiko.

Eier tilbakemelding

Hei.
Den første full hybrid fra Hyundai og min første nye bil (før jeg dro til den franske citroen C5)
Motoren 1.6 bensin + elektrisk motor
Bilen er hvit i maksimum utstyr for Israel.
Jeg er veldig fornøyd med bilen, jeg er fornøyd med effektiviteten på 4,5L / 100.

I fremtidens planer for bilen vil jeg gradvis oppdatere loggboken som jeg vil gjøre mye.
Jeg legger bildene senere , fordi været ikke tillater oss å lage normale bilder.